문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울 버스 1154 (문단 편집) == 역사 == * [[서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/0번대#s-67|구 20-3번]] 도시형버스(상계주공7단지 - 신곡동)가 전신이다. * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 하계동종점까지 연장되었고, 번호도 1154번으로 변경되었다. * 2005년 4월 28일에 '노원경찰서 - 용동초교 - 공릉길' 구간으로 변경되었다. * 2008년 12월 20일에 1153번을 흡수하면서 하계동 방향은 신곡1동주민센터, 신곡1동 동신/한일/삼익아파트를 경유하게 되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=1319|관련 공지사항]] 동시에 1대가 증차되었다. * 2011년 5월 2일에 1대가 감차되었다. 감차분은 1143번에 투입되었다. * 2019년 5월 13일을 기해 동년 9월 30일까지, 하절기 감압충전 및 차내 냉방 실시에 의한 가스충전 횟수 증가에 따라 대당 1일 운행횟수를 일시적으로 감축 운영했다. 이에 따라 해당 기간동안 1일 총 운행횟수도 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 각각 2회씩 감회 운영되었으며, 본래 16분인 평일 최대 배차간격이 17분으로 조정되었고, 토요일 및 공휴일에도 최소/최대 배차간격이 각각 평일과 같은 수준인 10분/17분으로 운영되었다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/17772684|하절기 한시적 운행계통 변경 공문]] [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/17957314|배차간격 재조정 및 소급 적용 공문]] * 2019년 12월 30일을 기해 본래 평일/토요일/공휴일 각각 91분/97분/87분이던 인가 운행소요시간이 103분/104분/97분으로 늘고 정상운행차량과 단축운행차량의 대당 일 운행횟수가 모두 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일의 경우 4회, 토요일/공휴일의 경우 각각 2회씩 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변경과 함께 각각 토요일 10~18분/공휴일 12~18분이던 토요일/공휴일 배차간격이 10~17분으로 통일되었다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/19452096|관련 공문1]][[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/19543630|관련 공문2]] * 2022년 2월 7일을 기해 신곡동 부근 교통체계 변경에 의한 영향을 이유로, 평일/토요일/공휴일 각각 103분/104분/97분이던 인가 운행소요시간이 106분/106분/101분으로 늘었고, 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되었다. 이에 따라 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 총 운행횟수도 89회/90회/81회에서 87회/88회/79회로 전일에 걸쳐 2회씩 감회되었고, 평일/토요일/공휴일 각각의 배차간격 역시 이번 운행계통 변동에 따라 10~18분/10~20분/12~20분으로 확대 조정되었다.[[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/view/?nid=25249154|관련 공문(운행횟수 감회)]][[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/25394073|관련 공문(배차간격 재조정 및 소급 적용)]] * 2022년 7월 1일부터 동년 8월 31일까지 하절기 에어컨 가동 및 가스 감압충전의 영향에 따라 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 일시적으로 감축되었고, 이에 따라 이 기간동안 평일/토요일/공휴일 각각 87회/88회/79회인 1일 총 운행횟수도 전일에 걸쳐 1회씩 감회된 86회/87회/78회로 운행 했다. 다만 최소/최대 배차간격 자체에 대한 변동은 전일에 걸쳐 없었다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/26292980|관련 공문]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기